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Donnerstag, 21. Dezember 2017, 14:39

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Winterreifen für Alfa Romeo 159

Sorry, aber dem kann ich leider gar nicht zustimmen (OK, bin vielleicht noch keine Million km gefahren, aber 750t warens bestimmt schon): WanLi oder irgend so einen Dreck hatt ich auf einem Croma drauf beim Kauf: keine 2 Jahre alt (DOT), volles Profil ... hatte der VK extra fürn Verkauf montieren lassen: Laut wie Sau, auf trockenem Untergrund ok, aber sobald es feucht wurde ein Horror ... Nasse Fahrbahn: Fehlanzeige. Bin damals bis zur Lieferung der neuen Reifen mit der Barchetta gefahren um nic...

Donnerstag, 14. Dezember 2017, 13:02

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Winterreifen für Alfa Romeo 159

Ich fahr dzt. Conti ... welcher genau das ist müßt ich schauen ... sind gute Räder. Am besten haben mir bislang die Ultragrips von Good Year gefallen ... Allerdings fahr ich jetzt einen Stilo mit 195er auf 15" Fulda sind ok ... hatte ich die Montero 3 vor ein paar Jahren ... für mich leider zu weich (Jahreslaufleistung um die 60 tkm!) ... Tip noch: Ich such Reifen über Idealo: https://www.idealo.de/preisvergleich/Off…-91h-fulda.html Da kannst du nochmal ein bisserl was sparen Gruß Klemens

Mittwoch, 13. Dezember 2017, 15:21

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Winterreifen für Alfa Romeo 159

Hi, Im Winter gilt, je schmäler desto besser ... also 205/55/16. Achtung bei den Felgen: Der 159 steht auf einer Opel Plattform, weshalb der LK 5x110 ist !! Und zum Thema "was sollte man ausgeben": Die Frage allein bringt mich fast zum *#$$§%& ... überleg mal: Du hast ne Karre, die - selbst im günstigsten Fall - 5k Wert hat und dir sind 300 EUR für ordentliche Winterreifen zu viel, obwohl sie das einzige sind, was deinen Karren auf der Straße hält Mal abgesehen von deiner Gesundheit und der Gesu...

Montag, 4. September 2017, 14:55

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Zündkerzen Panda 1.2 60Ps 2009. M12

Bosch sind offensichtlich für Italiener-Motoren nicht geeignet ... hatte die im Beta und im Delta ... nach wenigen tausend km Totalausfall ... nicht empfehlenswert. Seither wieder NGK bzw. Champion und das läuft bestens

Donnerstag, 17. August 2017, 10:57

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Kühler-Ventilator dauerhaft laufen lassen,

Zum Thema Klima&Lüfter: Meines Wissens sind alle Klimaanlagen so geschaltet, dass der Lüfter an geht, sobald die Magnetkupplung den Kompressor zuschaltet ... es muss ja ein ausreichender Kühlstrom durch den Kondensator gewährleistet werden - da stimmt also auch was nicht Das mit dem Dauerbetrieb würde ich mit einer Überbrückungsschaltung direkt am Thermoschalter machen ... damit bleibt der gesamte "Ansteuerweg" unangetastet - mE die sauberste Lösung. Wie das mit der Sicherung passieren konnte is...

Dienstag, 25. Juli 2017, 08:29

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Lancia Thema zerlegen/Aussen etc.

Ich hab die Schrauben bei einem Italiener auch noch nie getauscht - außer ich hatte sie beim raus klopfen zerstört Und wie du richtig sagst: Bei BMW sind die zu tauschen völlig irre. Hatte bei meinem E88 die Anschlagdämpfer vorn getauscht - im Set sind die 4 Schrauben dabei unfassbar. Egal ... find es toll, dass du dir die Mühe machst, einen Thmea auf der Straße zu halten ... ich habs beim 154er Croma aufgegeben ... Pflege der Historie ist bei Fiat absolut nicht angesagt, leider

Montag, 24. Juli 2017, 07:44

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Lancia Thema zerlegen/Aussen etc.

Über Nacht mit ordentlich Rostlöser einweichen, dann mir roher Gewalt raus schlagen - die brauchst du sowieso beide neu, wenn die so eingerostet sind. Ich bin mir nicht sicher, es gibt Bolzen, die haben unmittelbar nach dem Kopf ein gerilltes Profil, damit sie sich nicht drehen - wäre ein Grund, warum du sie nicht drehen kannst ... glaub das hatten die Italiener aber nicht.

Freitag, 21. Juli 2017, 08:45

Forenbeitrag von: »CromaTD«

unopepe fährt jetzt Ulysse

Zitat von »taz« Ich hab auch einen EV2, kann mich aber nicht beklagen. Hab nen Phedra V6 seit 2 Jahren. Hat in der Zeit 30.000 drauf bekommen (davon auch einige km mit Wohnwagen dran) und nun knapp 150.000. Einzigen Defekte waren der bekannte Schwachpunkt, Zündkerzen und Spulen. Ihr habt auf 30 tkm keine neuen Querlenker vorn gebraucht halte ich für ein Gerücht ... nochdazu bein V6. Aber egal, freut mich, wenn ihr mit dem EV2 glücklich seid

Freitag, 21. Juli 2017, 08:42

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Croma 194 - Getriebeproblem

Zitat von »uhrmacher« Da stimm ich zu 110% mit Dir überein, viele sehen nur den kurzfristigen Preisvorteil an der Tanke, vergessen aber mal eine Rechnung unterm Strich zu machen. Ich wette, keiner würde mit dem Diesel großartig sparen wenn wir nach 250000km abrechnen. ( mal auf normale 15-20 TKm/ Jahr gerechnet) Ich fahr zwischen 60 und 70 tkm im Jahr ... und ich seh ehrlich gesagt den Punkt nicht, wo der Diesel jetzt in Sachen Wartung hinterm Benziner zurück bleiben würde ... mittlerweile lieg...

Mittwoch, 12. Juli 2017, 14:30

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Croma 194 - Getriebeproblem

Mag sein, dass das dran liegt, dass es praktisch Neuwagen waren und deshalb die Leistung gedrosselt war ... ein Freund von mir hatte kurz nen Panda 100 HP und war voll auf begeistert. Und was noch dazu kommt: Wenn du normal zwischen 140 und 180 PS unterm Hintern hast, und das auf der Diesel-Drehmoment-Welle, dann kommen dir wohl 100-Sauger-PS wohl immer etwas lahm vor. Die Sache mit dem Verbrauch kenn ich - mein Gasfuß ist nicht für schmale Verbräuche gemacht - mein Bruder fährt mit selbem Auto ...

Mittwoch, 12. Juli 2017, 10:23

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Croma 194 - Getriebeproblem

Zitat von »uhrmacher« @Chroma TD Also ich fahre den 1,4 70KW im Punto und kann keine Deiner Einwände nachvollziehen! (850 Km mit einer Tankfüllung und Leistung völlig ausreichend, wenns sein muß fährt der auf der BAB auch 195 echte Km/h) Ich hatte 2 mal das zweifelhafte Vergnügen diesen Motor zu fahren - einmal im GP, einmal im MiTo ... beide male ein Vorführer als Ersatzwagen für mein Auto in der Werkstatt ... Autobahn sind theoretisch vielleicht 195 möglich (möchte ich aber auch bezweifeln), ...

Montag, 3. Juli 2017, 16:57

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Benzinpumpe kriegt keinen Strom

Anschlüsse an der Benzinpumpe gecheckt? Ev. ist im Stecker ein Kontakt aboxidiert ... is ja nimmer der Jüngste Bekommt das Relais beim Zünden überhaupt Saft?

Montag, 3. Juli 2017, 15:01

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Benzinpumpe kriegt keinen Strom

Das Benzinpumpen-Relais hat sicher die passenden Spezifikationen?

Mittwoch, 28. Juni 2017, 09:34

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Croma 194 - Getriebeproblem

Den 1.4 er mit 70 kW würde ich nichtmal geschenkt nehmen ... säuft wie ein Loch und geht wie eine Wanderdüne ... eine Zumutung. Wenn du was neues holst, würde ich ernsthaft über einen Doblo mit T-Jet und Gasantrieb nachdenken - in den ersten Jahren macht die Gasanlage keine Probleme, ist sparsam und geht annehmbar ... ev. gibt's sogar eine Förderung (wie in Österreich) ... An sonsten ev. auch mal über den Tellerrand blicken ... Gruß Klemens PS: Die Instandsetzung des Croma würde ich bei der Lauf...

Donnerstag, 22. Juni 2017, 08:29

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Croma 194 - Getriebeproblem

Ja, ist es ... Wenn es 5. und 6. Gang betrifft kann man aber meines Wissens das Lager der Welle (das da ex geht) über den Wartungsdeckel tauschen, ohne das Getriebe ausbauen zu müssen ... hatte das bei meinem ersten Croma auch

Montag, 29. Mai 2017, 08:45

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Injektoren defekt???

Hab mich im Detail mit den Rücklaufmengen nicht befasst, finde die aber jetzt nicht grob daneben. Dass der Croma schlecht anspringt und scheinbar Leistung eingebüßt hat liegt in 9 von 10 Fällen am AGR - ist deines schon verschlossen und in der SW deaktiviert? Wenn nicht, würd ich mal einem Chip-Tuner kleines Geld "in den Rachen werfen" und das AGR deaktivieren lassen (mit Platte verschließen nicht vergessen). Die kürzeste Lebensdauer eines AGR in meinem Croma waren übrigens 10 km WENN du Zweifel...

Mittwoch, 17. Mai 2017, 08:00

Forenbeitrag von: »CromaTD«

unopepe fährt jetzt Ulysse

Mein Beileid ... hast du dich vorher nicht über den EV 2 erkundigt? Der Tiefpunkt französischen "Automobilbaus" ... meine Schwägerin hatte nen Ully 2 ... wirklich JEDEN Monat irgendwas im Eimer ... nach 4 Jahren hat sie sich von dem Geschwür getrennt. Ich wünsch dir mehr Glück mit deinem Peugeot! Gruß Klemens

Freitag, 12. Mai 2017, 11:11

Forenbeitrag von: »CromaTD«

AHK - Welche würdet Ihr empfehlen !?

156er Limo? Anyway: Abnehmbar ist bei den Lasten die du mit dem Alfa ziehen darfst kein Problem. Das System ist die Frage: Von hinten gesteckt (hab keine anderen für den 156er gefunden auf die Schnelle) ist halt mitunter der Bügel von hinten sichtbar (Ausschnitt in der Heckschürze. Das wäre bei von unten gesteckten Systemen nicht der Fall. Ich würde jedenfalls einen FAHRZEUGSPEZIFISCHEN Elektrosatz nehmen und den wenn nix dagegen spricht mit 13 poliger Verkabelung (dann hast du auch normale 12V ...

Freitag, 12. Mai 2017, 09:58

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Qualität Aral-Benzin

Zitat von »ruggilefty« tanke meistens auch bei Aral. War mir aber nicht bewusst, dass es da so große Unterschiede geben könnte. Kann ich mir eigentlich kaum vorstellen! Und was für Unterschiede es da gibt ... beim Diesel mE noch mehr als beim Benzin ... leider ist der Aufschlag für Premium-Diesel idR so hoch, dass der geringere Verbrauch die Mehrkosten nicht deckt ... aber für den Motor ist es wohl jedenfalls besser. Allein wenn ich bedenke, was die Bio-Diesel-Beimengung an erhöhtem Verschleiß ...

Mittwoch, 10. Mai 2017, 11:39

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Zockt ihr auch Retro Games?

Zock eigentlich gar nix mehr ... AUSSER Star Craft ... der ewige Klassiker. Und das geilste: Kommt jetzt im Sommer als Remastered Edition raus Konsolenspieler war ich nur kurz ... und da nur PS1 mit Gran Tourismo 2 ... geiles Spiel ... Gruß Klemens