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Dienstag, 15. Mai 2018, 13:46

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Scheibenwischergestänge LANCIA Thema 834

Zitat von »FischerM« Ahmt, letzter Stand: bis jetzt haben wir leider kein Ersatz-Gestänge gefunden. Chroma und Saab haben uns (meinen Händler und mich - er kennt sich eigentlich recht gut mit alten Lancias aus) leider auch nicht wirklich weitergebracht. Der Fehler ist bekannt, aber es ist kein sicher passendes Scheibenwischer-Gestänge auffindbar. Gibts diesbezüglich eventuell eine Chroma- oder Saab-Ersatzteil-Nummer, o.ä.? Ansonsten wird das Gestänge Ende diesen Monats ausgebaut, zerlegt und "a...

Mittwoch, 18. April 2018, 07:32

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Scheibenwischergestänge LANCIA Thema 834

Hi, zum ersten sollte das Gestänge vom 154er Croma auch passen, ebenso vom Saab 9000 "dauerhaft" ist immer eine Frage des Horizonts ... aber wenn du das Gestänge ausbaust, zerlegst, reinigst und mit ORDENTLICHEM Konservier-Fett wieder zusammen setzt, dann hast du sicher wieder ein paar Jahre Ruhe ... die Frage ist nur, ob du es zerstörungsfrei zerlegt bekommst

Dienstag, 17. April 2018, 15:22

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Trommelbremse Beläge Lebensdauer

normalerweise faulen die Dinger eher von der Halteplatte bevor sie runter sind ... aber is schon ewig her, dass ich mein letztes Auto mit Trommelbremsen hatte

Dienstag, 20. Februar 2018, 10:32

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Passt das Getriebe? Brauche 3. Meinung

Das Getriebe muss passen - selbe Getriebenummer heißt selbe Bauart. Damit muss es mechanisch passen. Die ET Nummern finde ich seltsamer Weise in EPER nicht ... FIN deines Puntos wäre hilfreich ....

Montag, 19. Februar 2018, 10:30

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Fiat Croma 150 JTD MJet (Automatik) nimmt kein Gas mehr...

.. hatt ich noch nie beim 1.9 JTDm ... wie viele km habt ihr denn runter? Aber wenigstens ist der Tausch kein Hexenwerk ... liegt ja "griffgünstig" Alles Gute ... ich warte auf den Bericht Gruß Klemens

Mittwoch, 14. Februar 2018, 15:01

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Fiat Croma 150 JTD MJet (Automatik) nimmt kein Gas mehr...

AGR Ventil tot ... 99% Wahrscheinlichkeit. Mein Tip: Neues aus dem Nachbau rein (von Fiat gibts nur überholte und deren Halbwertszeit ist überschaubar - Negativ Rekord bei mir waren 9 km!) und das AGR bei Zeiten in der SW deaktivieren lassen, dann eine Metallplatte rein und verschließen das Teil. Wenn das dicht ist, Ansaugsystemreiniger rein und die Ansaugbrücke vom Schmodder befreien! Und wenn du schon dabei bist, lass die Swirl Klappen deaktiveren (wenn die Schuld wären, dann hättest du eine F...

Donnerstag, 21. Dezember 2017, 14:39

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Winterreifen für Alfa Romeo 159

Sorry, aber dem kann ich leider gar nicht zustimmen (OK, bin vielleicht noch keine Million km gefahren, aber 750t warens bestimmt schon): WanLi oder irgend so einen Dreck hatt ich auf einem Croma drauf beim Kauf: keine 2 Jahre alt (DOT), volles Profil ... hatte der VK extra fürn Verkauf montieren lassen: Laut wie Sau, auf trockenem Untergrund ok, aber sobald es feucht wurde ein Horror ... Nasse Fahrbahn: Fehlanzeige. Bin damals bis zur Lieferung der neuen Reifen mit der Barchetta gefahren um nic...

Donnerstag, 14. Dezember 2017, 13:02

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Winterreifen für Alfa Romeo 159

Ich fahr dzt. Conti ... welcher genau das ist müßt ich schauen ... sind gute Räder. Am besten haben mir bislang die Ultragrips von Good Year gefallen ... Allerdings fahr ich jetzt einen Stilo mit 195er auf 15" Fulda sind ok ... hatte ich die Montero 3 vor ein paar Jahren ... für mich leider zu weich (Jahreslaufleistung um die 60 tkm!) ... Tip noch: Ich such Reifen über Idealo: https://www.idealo.de/preisvergleich/Off…-91h-fulda.html Da kannst du nochmal ein bisserl was sparen Gruß Klemens

Mittwoch, 13. Dezember 2017, 15:21

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Winterreifen für Alfa Romeo 159

Hi, Im Winter gilt, je schmäler desto besser ... also 205/55/16. Achtung bei den Felgen: Der 159 steht auf einer Opel Plattform, weshalb der LK 5x110 ist !! Und zum Thema "was sollte man ausgeben": Die Frage allein bringt mich fast zum *#$$§%& ... überleg mal: Du hast ne Karre, die - selbst im günstigsten Fall - 5k Wert hat und dir sind 300 EUR für ordentliche Winterreifen zu viel, obwohl sie das einzige sind, was deinen Karren auf der Straße hält Mal abgesehen von deiner Gesundheit und der Gesu...

Montag, 4. September 2017, 14:55

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Zündkerzen Panda 1.2 60Ps 2009. M12

Bosch sind offensichtlich für Italiener-Motoren nicht geeignet ... hatte die im Beta und im Delta ... nach wenigen tausend km Totalausfall ... nicht empfehlenswert. Seither wieder NGK bzw. Champion und das läuft bestens

Donnerstag, 17. August 2017, 10:57

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Kühler-Ventilator dauerhaft laufen lassen,

Zum Thema Klima&Lüfter: Meines Wissens sind alle Klimaanlagen so geschaltet, dass der Lüfter an geht, sobald die Magnetkupplung den Kompressor zuschaltet ... es muss ja ein ausreichender Kühlstrom durch den Kondensator gewährleistet werden - da stimmt also auch was nicht Das mit dem Dauerbetrieb würde ich mit einer Überbrückungsschaltung direkt am Thermoschalter machen ... damit bleibt der gesamte "Ansteuerweg" unangetastet - mE die sauberste Lösung. Wie das mit der Sicherung passieren konnte is...

Dienstag, 25. Juli 2017, 08:29

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Lancia Thema zerlegen/Aussen etc.

Ich hab die Schrauben bei einem Italiener auch noch nie getauscht - außer ich hatte sie beim raus klopfen zerstört Und wie du richtig sagst: Bei BMW sind die zu tauschen völlig irre. Hatte bei meinem E88 die Anschlagdämpfer vorn getauscht - im Set sind die 4 Schrauben dabei unfassbar. Egal ... find es toll, dass du dir die Mühe machst, einen Thmea auf der Straße zu halten ... ich habs beim 154er Croma aufgegeben ... Pflege der Historie ist bei Fiat absolut nicht angesagt, leider

Montag, 24. Juli 2017, 07:44

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Lancia Thema zerlegen/Aussen etc.

Über Nacht mit ordentlich Rostlöser einweichen, dann mir roher Gewalt raus schlagen - die brauchst du sowieso beide neu, wenn die so eingerostet sind. Ich bin mir nicht sicher, es gibt Bolzen, die haben unmittelbar nach dem Kopf ein gerilltes Profil, damit sie sich nicht drehen - wäre ein Grund, warum du sie nicht drehen kannst ... glaub das hatten die Italiener aber nicht.

Freitag, 21. Juli 2017, 08:45

Forenbeitrag von: »CromaTD«

unopepe fährt jetzt Ulysse

Zitat von »taz« Ich hab auch einen EV2, kann mich aber nicht beklagen. Hab nen Phedra V6 seit 2 Jahren. Hat in der Zeit 30.000 drauf bekommen (davon auch einige km mit Wohnwagen dran) und nun knapp 150.000. Einzigen Defekte waren der bekannte Schwachpunkt, Zündkerzen und Spulen. Ihr habt auf 30 tkm keine neuen Querlenker vorn gebraucht halte ich für ein Gerücht ... nochdazu bein V6. Aber egal, freut mich, wenn ihr mit dem EV2 glücklich seid

Freitag, 21. Juli 2017, 08:42

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Croma 194 - Getriebeproblem

Zitat von »uhrmacher« Da stimm ich zu 110% mit Dir überein, viele sehen nur den kurzfristigen Preisvorteil an der Tanke, vergessen aber mal eine Rechnung unterm Strich zu machen. Ich wette, keiner würde mit dem Diesel großartig sparen wenn wir nach 250000km abrechnen. ( mal auf normale 15-20 TKm/ Jahr gerechnet) Ich fahr zwischen 60 und 70 tkm im Jahr ... und ich seh ehrlich gesagt den Punkt nicht, wo der Diesel jetzt in Sachen Wartung hinterm Benziner zurück bleiben würde ... mittlerweile lieg...

Mittwoch, 12. Juli 2017, 14:30

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Croma 194 - Getriebeproblem

Mag sein, dass das dran liegt, dass es praktisch Neuwagen waren und deshalb die Leistung gedrosselt war ... ein Freund von mir hatte kurz nen Panda 100 HP und war voll auf begeistert. Und was noch dazu kommt: Wenn du normal zwischen 140 und 180 PS unterm Hintern hast, und das auf der Diesel-Drehmoment-Welle, dann kommen dir wohl 100-Sauger-PS wohl immer etwas lahm vor. Die Sache mit dem Verbrauch kenn ich - mein Gasfuß ist nicht für schmale Verbräuche gemacht - mein Bruder fährt mit selbem Auto ...

Mittwoch, 12. Juli 2017, 10:23

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Croma 194 - Getriebeproblem

Zitat von »uhrmacher« @Chroma TD Also ich fahre den 1,4 70KW im Punto und kann keine Deiner Einwände nachvollziehen! (850 Km mit einer Tankfüllung und Leistung völlig ausreichend, wenns sein muß fährt der auf der BAB auch 195 echte Km/h) Ich hatte 2 mal das zweifelhafte Vergnügen diesen Motor zu fahren - einmal im GP, einmal im MiTo ... beide male ein Vorführer als Ersatzwagen für mein Auto in der Werkstatt ... Autobahn sind theoretisch vielleicht 195 möglich (möchte ich aber auch bezweifeln), ...

Montag, 3. Juli 2017, 16:57

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Benzinpumpe kriegt keinen Strom

Anschlüsse an der Benzinpumpe gecheckt? Ev. ist im Stecker ein Kontakt aboxidiert ... is ja nimmer der Jüngste Bekommt das Relais beim Zünden überhaupt Saft?

Montag, 3. Juli 2017, 15:01

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Benzinpumpe kriegt keinen Strom

Das Benzinpumpen-Relais hat sicher die passenden Spezifikationen?

Mittwoch, 28. Juni 2017, 09:34

Forenbeitrag von: »CromaTD«

Croma 194 - Getriebeproblem

Den 1.4 er mit 70 kW würde ich nichtmal geschenkt nehmen ... säuft wie ein Loch und geht wie eine Wanderdüne ... eine Zumutung. Wenn du was neues holst, würde ich ernsthaft über einen Doblo mit T-Jet und Gasantrieb nachdenken - in den ersten Jahren macht die Gasanlage keine Probleme, ist sparsam und geht annehmbar ... ev. gibt's sogar eine Förderung (wie in Österreich) ... An sonsten ev. auch mal über den Tellerrand blicken ... Gruß Klemens PS: Die Instandsetzung des Croma würde ich bei der Lauf...