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Mittwoch, 3. Oktober 2018, 22:18

Forenbeitrag von: »Scorpion«

Rahmen Schaltsack

Position 15 wäre der Schaltsack-rahmen. Ausstattung: V1, V2, V3, Teilenummer: 735276413 Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit

Mittwoch, 3. Oktober 2018, 17:37

Forenbeitrag von: »Scorpion«

Rahmen Schaltsack

Welche mittelkonsole hast du ?

Freitag, 28. September 2018, 19:07

Forenbeitrag von: »Scorpion«

HGT züchten, 183a1000 oder 188a6000?

Zitat von »fiat5cento« Ich glaube du bist bei der Abgasnorm eine Zahl zu weit gerutscht Euro4 gabs doch gar nicht im Punto, oder? Mein Punto hatte Euro 3 und (serienmäßig) auch 2 Vorkats und 1 Hauptkat. Dazu 3 Lambdasonden. Es hat dem Steuergerät aber nicht gestört als die 2 Vorkats rausfielen. Meine barchetta hat Euro 2 (M1-Motor) und den normalen Krümmer ohne Kat, nur einen Hauptkat und eine Lambdasonde. Mein Punto hat die Abgasnorm D3, Code 0430, mit einem Kat und einer Lambdasonde

Donnerstag, 27. September 2018, 17:04

Forenbeitrag von: »Scorpion«

HGT züchten, 183a1000 oder 188a6000?

Halbschalen-Sitze (Klappbar) sind noch erlaubt, aber auch einen guten Ecken teurer.... die ansaugbrücke war die Step1 vom Barchetta... in der Step 2 wurde der hintere Teil aus Plastik gemacht... bringt nur was fürs Gewicht, mehr nicht. Schau mal in den Abgaskrümmer von den beiden modellen... Euro 3 ein normaler Krümmer... euro 4 Krümmer mit Vorkats und Lambdasonden. freiprogrammierbar? ganz einfach.. du hast mehr möglichkeiten zum programmieren des Motor und kannst den Motor auch Leistungsfähige...

Mittwoch, 26. September 2018, 15:53

Forenbeitrag von: »Scorpion«

HGT züchten, 183a1000 oder 188a6000?

Vollschalensitze sind nicht mehr zugelassen im öffentlich Stravenverkehr... diese werden nur noch für Rennsportfahrzeuge per sondergenehmigung eingetragen und das Fahrzeug erhält dann einen Wagenpass und darf nur noch für Rennsport-Zwecke (z.B.: Verbindungsetappen bei Rallye-Veranstaltungen) oder für den Weg zu oder vom TÜV auf öffentlichen Straßen bewegt werden. Genaueres sagt euch dabei gerne ein amtlich anerkannter Prüfingenieur.

Sonntag, 23. September 2018, 14:02

Forenbeitrag von: »Scorpion«

HGT züchten, 183a1000 oder 188a6000?

in meinem thread siehst du nur die einzeldrosselklappenanlage von mir.... hab die komplette Serieneinspritzung vom HGT abgebaut. Der Zylinderkopf ist an für sich sehr gut von den Ein- und Auslässen Du bräuchst für den 2,0l motor nur eine andere Kurbellwelle... Rest (Pleuel und Kolben) tauscht man ja eh. und du musst dann kaum aufbohren. Ventile sind bei mir Serie drin, hab nur umgebaut auf mechanische Stößel, denn ab 8000 U/min machen es die Hydrostössel nicht mehr mit. Die abgasnorm ist aber wi...

Dienstag, 18. September 2018, 22:21

Forenbeitrag von: »Scorpion«

HGT züchten, 183a1000 oder 188a6000?

Nur aufbohren auf 2 Liter geht nicht. du brauchst dafür eine andere Kurbelwelle für mehr Hub. hab hier noch 2 komplett zerlegte motoren liegen, plus Serienmotor noch im Punto drin und meinen fertig-getunten Motor auf dem Motorbock. Dazu noch 3 Getriebe. einzeldrossel bringt schnelleres ansprechverhalten und mehr leistung.... Der unterschied bei deinen Motoren ist die Abgasnorm... Euro 3 (1 Lambdasonde), Euro 4 (2 oder sogar 3 Lambdasonden und vorkats im krümmer). E-GAs oder Gaszug ist geschmacks...

Dienstag, 18. September 2018, 18:53

Forenbeitrag von: »Scorpion«

HGT züchten, 183a1000 oder 188a6000?

Wenn du bei mir weiter liest (ca. die letzten 5 Seiten) siehst du mein Motor-Tuning. ich hab den 1,8l 16V Motor umgebaut auf 2,0l 16V erleichterter Kurbeltriebe, H-Schaft-Pleuel, Schmiedekolben, Kopfbearbeitung, scharfe Nockenwellen und Einzeldrosseleinspritzanlage. bin gerade am freiprogrammierbaren Steuergerät am programmieren und das raubt mir im moment den Nerv

Montag, 17. September 2018, 20:12

Forenbeitrag von: »Scorpion«

HGT züchten, 183a1000 oder 188a6000?

kommt auf dein Budget an... also was du für den Motorumbau ausgeben willst. ansonsten schau mal hier: http://www.carsfromitaly.info/index.php?…=71072&pageNo=1 und hier: http://www.carsfromitaly.info/index.php?…&threadID=69418

Donnerstag, 23. August 2018, 22:29

Forenbeitrag von: »Scorpion«

distanzscheiben

ja, immer 2 Stück... also ein Satz für eine Achse. für die 8mm braucht man zusätzlich längere Radschrauben, die sind nicht mit dabei. da diese von Felge zu Felge variieren können. der Satz mit den 30mm pro Seite ist neu und die Scheiben werden mit der Radnarbe verschrauben (Schrauben sind dabei) und die Felgen werden dann mit den original Radschrauben an den Distanzen verschraubt.

Samstag, 28. Juli 2018, 19:35

Forenbeitrag von: »Scorpion«

Bluethunder is back

einfach mal so posten

Sonntag, 15. Juli 2018, 08:28

Forenbeitrag von: »Scorpion«

Bluethunder is back

So, back to Topic. Kabelbaum vom Motorsteuergerät ist soweit aufgepinnt. Muss nur noch zwei Kabel auf die hauptstecker pinnen für die Lüftermotoren... und dann fehlen noch die Kabel für den Tacho. aber das ist erstmal zweitrangig. erstmal schauen, ob er anspringt. Ansonsten habe ich jetzt die komplette Einspritzanlage verbaut. musste die airbox noch umbauen.... der Winkel hat nicht gepasst und als er angepasst war, musste ich sie noch verlängern, damit der Filtereinsatz wieder sauber reinpasst. ...

Samstag, 7. Juli 2018, 19:59

Forenbeitrag von: »Scorpion«

Verschiedene Teile aus einem Fiat Punto HGT

alles noch verfügbar... dazu kommt noch: 2 x 4 Zündspulen von hitachi verschiedene Spurverbreiterungen von SCC, original verpackt. 5mm, 8mm, 10mm, 15mm und 30mm pro Seite

Dienstag, 3. Juli 2018, 15:42

Forenbeitrag von: »Scorpion«

Bluethunder is back

Seit mein Punto keine Fiat-Werkstatt mehr von innen sieht, läuft er auch ohne Probleme. also es liegt nicht am Auto, sondern an der Pflege und Wartung

Montag, 2. Juli 2018, 20:17

Forenbeitrag von: »Scorpion«

Bluethunder is back

abgestimmt wird es erstmal auf dem serienmotor... und das Steuergerät ist selbstlernend. es passt sich mittels verschiedener parameter an. später wird der getunte motor auf dem Prüfstand abgestimmt... Davor hab ich jetzt schon angst @ Quench ja, der Punto ist ja seit diesem Jahr volljährig und das "jüngste " auto in meiner Sammlung

Samstag, 30. Juni 2018, 23:06

Forenbeitrag von: »Scorpion«

Bluethunder is back

da mich eine firma, die das freiprogrammierbare Steuergerät haben einbauen sollen, knapp 8 monate haben warten lassen und dann doch nichts gemacht haben. baue ich selbst alles ein. Also Motorsteuergerät und Einspritzanlage kommt erstmal auf den Serienmotor. da ich keinen bock drauf habe, mich mit dem Canbus im Punto rumzuärgern, baue ich auch gleich einen neuen Tacho ein.... der ist sowas schon fertig und ich muss nur noch den KAbelbaum dafür anpassen

Montag, 14. Mai 2018, 20:17

Forenbeitrag von: »Scorpion«

Verschiedene Teile aus einem Fiat Punto HGT

Verkaufe mehrere Teile aus meinem Fiat Punto HGT. - originaler Tacho vom HGT, umgelötet auf blaue LED, dazu K-Tech Tachofolie in blau (original tachofolie gibt es mit dazu) - BMC Carbon Dynamic Airbox, war in meinem Punto HGT verbaut - Einspritzanlage vom 1,8l 16V motor - Drosselklappe mit Seilzug - Hitachi Steuergerät 1,8l 16V Preise und Bilder auf Anfrage.

Sonntag, 25. März 2018, 10:29

Forenbeitrag von: »Scorpion«

Verkaufe Einspritzdüsen, Ventil für Phasenversteller, Drosselklappe E-Gas, Kabelbaum Motor

Verkaufe bei ebay-kleinanzeigen diverse Teile von einem Punto HGT Falls jemand interesse hat, einfach mal reinschauen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-best…?userId=1406930

Sonntag, 11. März 2018, 07:47

Forenbeitrag von: »Scorpion«

distanzscheiben

mal nach oben pushen... beide Sätze sind immernoch da und können gekauft werden.... der Frühling naht und die Spur muss breiter werden

Mittwoch, 28. Februar 2018, 19:56

Forenbeitrag von: »Scorpion«

Benzinpumpe zerlegen

Hallo, hab jemand mal die Benzinpumpe zerlegt ? also das reine Pumpenteil aus dem Gehäuse ausgebaut ?