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Tuesday, December 3rd 2019, 8:09am

Author: Anzugpunk

Ehe zwischen FCA und PSA scheint fix?

ja und nein, man muss noch sehen wie es aussieht, aber bei Fiat hat man die letzten Jahre einfach viel zuviele Modelle herausgezögert weil man einfach keinen Markt mehr in Europa sieht. Tipo und Co gibt es zwar noch, aber warum soll ich ein türkisches Auto für den doppelten Preis eines russischen Kaufen das auch alles kann? Vielleicht ist es doch gescheiter es gleich zu lassen. Aber wenn die besten Leute von Ford, Opel und PSA zukünftig an neuen PKW und Dieseln arbeiten und sie zusammen das weit...

Tuesday, December 3rd 2019, 8:04am

Author: Anzugpunk

Was fahren die alten Hasen nun?

Ich habe jetzt wieder nen Opel nen Grandland... im Prinzip ein Peugeot, ist ja jetzt auch bald ein Fiat. *rofl*

Monday, October 14th 2019, 3:20am

Author: Anzugpunk

TÜV nicht bestanden wegen Rost, Schweissdraht-Virtuose gesucht in Südbayern

Fai la registratione a casa... Senza targa tedesca, senza problema con il TÜV. *play* Schweißstunden sind teuer und Umbau rentiert sich wohl nur wenn man nen rostfreien 176er mit Klima auftreibt... kaum noch möglich...

Sunday, October 7th 2018, 6:12am

Author: Anzugpunk

GP weg -> zusammenfassend Note 3

Der letzte 1.3 90PS ging schon lang weg, hatte aber auch 200tkm drauf. War eigentlich nix großartiges außergewöhnliches dran, der schrottige Valeoanlasser der in der Fahrzeugklasse standard war, und sonst nur Verschleiss am Fahrwerk. Lader auch noch der erste der Motor ist eigentlich ziemlich gut. Im Zeitalter der 0,irgendwas Dreizylinder nicht weniger. [quote]Tja ... was soll man von Fiat noch kaufen?[/quote] Den Sommer mal nen 500l in Italien gehabt, ist vom Konzept her eigentlich auch nicht z...

Thursday, December 21st 2017, 12:27pm

Author: Anzugpunk

Winterreifen für Alfa Romeo 159

Als Killometermillionär kauf ich von Conti nix mehr. Hab neulich mit nem Reifeningenieur aus Italien gesprochen. Beste "marken" die man bekommt sind Michelin und Bridgestone im hochpreis Segment, Pirelli sind bei WR auch noch ziemlich gut aber die nehmen qualitativ etwas schneller ab in zweiter und dritter Saison. Kann ich aus der Praxis selbst auch so bestätigen. Wenn se in der Größe keine Fantasiepreise haben bei mir 1. Wahl... Goodyear, Kumho, Fulda, Kleber/Firestone sind so in der Mitte biss...

Sunday, November 26th 2017, 6:35am

Author: Anzugpunk

Was fahren die alten Hasen nun?

Glückwünsch, der gute alte 55er... Uni-Blau oder Rot? btw. Warum ist hier eigentlich das Forum nicht mit neuen Tipo Dieselkombi-Fahrern voll? :pfeif: Ewig gejammert das Fiat keinen Kombi da hat, und dann wenn er da ist... :catch:

Thursday, November 9th 2017, 6:36am

Author: Anzugpunk

Qualität Aral-Benzin

Hauptsache kein E10, der Russe verliert gefühlte 20 PS und säuft nen Liter mehr auf 100km...

Tuesday, October 31st 2017, 7:01am

Author: Anzugpunk

Wieder auf der Strasse

Für nen 87er schaut er noch richtig fit aus, wow. :beten:

Thursday, September 14th 2017, 3:28am

Author: Anzugpunk

Zündkerzen Panda 1.2 60Ps 2009. M12

[quote]Ist das jetzt ein Pro oder ein Contra?[/quote] :catch: :D

Saturday, September 9th 2017, 3:43pm

Author: Anzugpunk

Zündkerzen Panda 1.2 60Ps 2009. M12

[quote]Die alten FIRE-Motoren (auch Kindermotoren im Forum genannt!) sind normalerweise nicht sehr wählerisch[/quote] Nicht sehr, die mögen fast alles außer Bosch. :D Such mal nach "Zündkerzenliste" Firemotor, das schon seit dem 176er Punto Thema afaik. -> NGK, Champion oder Denso. Bosch ist Ok für die "Non-Fire" Fiat, oder olle Daimler, Rasenmäher, Laubsauger, Motorsägen und sowas. NGK 1691 für den Motor bekommste Satz bei Ebay 20€ ist zwar nicht "superbillig", aber hast keine Scherereien mit.

Friday, July 21st 2017, 4:02pm

Author: Anzugpunk

Croma 194 - Getriebeproblem

[quote]Die Wartung an sich ist immer gleich aufwändig ... ad hoc fällt mir nix ein, wo da ein Kostenvorteil für den Benziner entstehen würde [/quote] Dieselfilter z.B. je nach Motor kost das Ding nicht gerade wenig Geld weil da jetzt auch Sensoren und so Zeug drin untergeberacht werden. Ölwechsel usw. ist im Prinzip sonst alle gleich klar. Aber bei Langfristiger Nutzung halt die teuren dieselspezifischen "Verschleißteile" CR-Injektoren, Partikelfilter, Turbolader. - AGR Ventil das irgendwann auc...

Sunday, July 16th 2017, 3:37am

Author: Anzugpunk

Gerade euer Forum entdeckt!

Ich schreibe allgemein "viel weniger Benzin". [quote] Jugend drängt nicht direkt nach ...[/quote] http://www.huffingtonpost.de/2015/08/18/7-grunde-warum-immer-weniger-junge-deutsche-den-fuhrerschein-machen_n_8003748.html Die jetztigen Twens machen sich nicht mehr soviel aus Autos und so... hab ich gelesen. Die neuen Statussymbole ist dickes Smartphone (bekommt man aber "kostenlos" zum Vertrag und so), und davon hat man ja nur was wenn es andere Leute sehen z.B. im Bus oder so.. :catch: Außerdem ...

Friday, July 14th 2017, 4:35am

Author: Anzugpunk

Croma 194 - Getriebeproblem

[quote='mbpbj87','index.php?page=Thread&postID=822643#post822643']Der Blick nach Russland könnte sich m. E. aber wirklich lohnen.... (nochmal für's Protokoll: Ich bin kein Russe, sondern gebürtig aus Mühldorf am Inn!)[/quote] а поцему? Nun ja, in Zeiten von Downsizing ist ein sibirientauglicher 1.6er als kleinster Motor ja keine soo schlechte Idee... Bis der Vesta als Kombi rauskommt wird aber noch paar Monate dauern. [quote]Und was noch dazu kommt: Wenn du normal zwischen 140 und 180 PS unterm ...

Saturday, July 1st 2017, 9:15am

Author: Anzugpunk

Radio Empfehlung

ist die Frage was es können muss und mit was zusammen. Und was es kosten darf... Bluetooth und USB ist mittlerweile Standard, Fragen sind eher ob DAB Thema ist, und was und wie dranhängt. (Endstufe?) Bei den ganzen Japsen sind Alpine und Clarion meist teurer, JVC hat meist das beste P/L Verhältnis. "Qualität" ist halt Definitionssache. Von der Elektronik selber nehmen die sich alle nicht viel. Optik spielt vielleicht auch ne Rolle, also in welches Auto es reinkommt.

Sunday, June 4th 2017, 8:32am

Author: Anzugpunk

Injektoren defekt???

[quote]Wie viele km hat dein Croma runter?[/quote] Wesentliche Frage denke ich. [quote]Ich denke das dort die Abweichung schon etwas groß sind.[/quote] Ich auch. Zwischen 2 und 1 haste ja fast das doppelte. Haltbarkeit von CDI Injektoren? Naja, wenn die Dinger über 250tkm Langstrecke oder unzählige Betriebsstunden Stadtverkehr und 6+ Jahre runter haben... Aber ist gescheiter das man wenn dann alle 4 gegen neue tauscht. Ist dann halt immer die Frage von wegen "lohnt sich das usw". weil die kaputt...

Sunday, June 4th 2017, 8:27am

Author: Anzugpunk

Qualität Aral-Benzin

Das ist wie mit dem Strom... Wenn man den Ökostrom bezahlt kommt der nicht über die Grenze vom tschechisch/polnisch/französischen Atomkraftwerk sondern deren Strom macht nen großen Bogen.... Bei Aral fährt der Aral LKW natürlich von der Aral Premium-Raffinerie direkt zur Aral Tankstelle, und nicht zum Zentrallager wie die anderen, und da ist dann alles Super... Nachts logo, blauer LKW, und der LKW Fahrer trägt nen blauen Aral Blaumann... :catch: Und fährt sonst nirgendwohin, niemals. :catch:

Friday, February 17th 2017, 3:25am

Author: Anzugpunk

Lebensdauer Lichtmaschine Panda

Panda? Welcher Panda? :P Lima sind meistens irgendwann die Kohlen runter. - Ansonsten was halt der Lima-Hersteller verbockt hat. Besondere Ausfallrate ist mir beim Panda nicht bekannt, weder beim alten noch beim 169er... da sind es dann eher die Anlasser bevor die Lima dran ist.

Sunday, July 17th 2016, 5:43pm

Author: Anzugpunk

Was fahren die alten Hasen nun?

[quote='CH-Bastler','index.php?page=Thread&postID=821912#post821912']@Anzugpunk: Was für einen LADA hast Du gekauft? Gibt's die auch als NEUWAGEN?[/quote] Jo nagelneu. Ein Kalina Cross. https://www.youtube.com/watch?v=72v6oh0YNZ4 Lenkung ist bisschen Fiat Regatta-mäßig... aber sonst hab ich eigentlich nix zu kritteln dran. Verabeitung ist imho sogar besser wie beim Grande Punto oder Panda. Alles drin was man braucht, Fahrwerk auch gut, und da der Bock fast nichts wiegt sind die ca 100PS vom 1.6 ...

Sunday, July 17th 2016, 5:33pm

Author: Anzugpunk

Verkaufe Fiat Punto 1.3 Multijet

[quote]wie realistisch sind 4.000 EUR für einen Punto mit >300.000km bei euch in DE??[/quote] Wills auch nicht schlechtreden, ist ja schickes Auto.. Preis ist auf 3K runter... aber wenn er gut beieinander ist 2k vielleicht 2.2... in ner guten Gegend mit Leuten die was günstiges zum pendeln suchen... Für 4K gibts vergleichbare (jüngere) Autos mit 200.000 weniger runter. Ansonsten (wohl) eher 1,5 - 1,9, das Tuning gibts nicht gezahlt und mich würde bei den Felgen und dem Fahrwerk bei den Kilometer...

Saturday, June 25th 2016, 1:20am

Author: Anzugpunk

Was fahren die alten Hasen nun?

Händler stellen sich an, bzw. keinen auf den Hof... und dann konnte er preislich einfach nicht mithalten.