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GTdriver

GTverliebt e.V.

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Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

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1,281

Sunday, April 14th 2013, 3:16pm

Haste fein gemacht :thumb:

Auspuff wie Jo schreibt, ansonsten sehr schön!
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

*Mul*17.08.2008

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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Location: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

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Sunday, April 14th 2013, 3:31pm

angepinselte Sättel hat jeder und ne 6 Kolben Bremsanlage ist mir zu teuer, also schicke Cover drauf und fertig ...

verkürzt den Bremsweg um ca. 2,84 mm :ugly:

A112 Jo

Kaiser

Posts: 1,023

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1,283

Sunday, April 14th 2013, 4:47pm

Ich glaub nicht dass es das BBS Gold zu pulvern gibt...
Schrauben würd ich entweder chrom oder schwarz wählen. Gold sieht meiner Meinung nach nix aus.
16ner sehen sonst gut aus, aber mach die "Bremsattrappen" ab, sieht ja lächerlich aus.. Die besitzen ja ne Größe für ne 380er Bremsscheibe :D
Gruß Jo

Tommey

Suchtbolzen

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Location: Henry Ford Klinik

Auto: Punto IIa Abarth

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Sunday, April 14th 2013, 4:49pm

Kann sich doch sehen lassen.
Bin mal gespannt, ob der diesen Sommer noch "fertig" wird :D

Die DTM Rohre hinten sind nicht meins, aber das ist ja Geschmackssache ;)



$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

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Sunday, April 14th 2013, 5:16pm

Quoted

Original von A112 Jo
Ich glaub nicht dass es das BBS Gold zu pulvern gibt...
Schrauben würd ich entweder chrom oder schwarz wählen. Gold sieht meiner Meinung nach nix aus.
16ner sehen sonst gut aus, aber mach die "Bremsattrappen" ab, sieht ja lächerlich aus.. Die besitzen ja ne Größe für ne 380er Bremsscheibe :D


Die 16er gefallen mir, nur der wird vorne noch etwas tiefer kommen, nur muss ich erstmal schauen, wie tief ich noch darf - Tiefgaragen Einfahrt :bash:

Der Felgen-Mann hatte mir Fotos von dem Farbton an einer gepulverten Felge geschickt.
Sieht gut aus ... habs verglichen mit anderen BBS Felgen

Die Adapter sind noch nicht verbaut, wurden nur fürs Fotos dran gemacht. Vorher kommen noch neue Scheiben drauf (sind schon 3 Jahre alt und haben 10mm) und dann werden diese fest verklebt :pfeif:





Quoted

Original von Tommey
Kann sich doch sehen lassen.
Bin mal gespannt, ob der diesen Sommer noch "fertig" wird :D

Die DTM Rohre hinten sind nicht meins, aber das ist ja Geschmackssache ;)



Die DTM Rohre sind auch nicht meins, aber den Pott gabs nicht anders und ich hätte nie gedacht, dass es so rüber kommen wird.

Heckansicht gefällt mir, nur seitlich könnte ich kotzen, weil man die Endrohre so extrem sieht :hide:

Versuch diese Woche die Abarth zum Lackierer zu bringen... dann passt alles besser zusammen :thumb:

schnoetroe

Mitglied

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Sunday, April 14th 2013, 7:08pm

Ach dein Autowagen gefällt mir richtig gut - das Gesamtbild passt einfach.
Lediglich die Lautstärke und die Optik der sichtbaren Endrohre ist nicht meins aber dir muss es gefallen!

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

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Wednesday, April 17th 2013, 5:50pm

Abarth Front ist seit gestern beim Lackierer

Radhausschalen sind raus geflogen, sowie auch der Wischwasserbehälter
VA wurde das GeFW 10mm tiefer gedreht und ich habe immer noch ca. 15mm Platz für die Einfahrt. Mal schauen wie es aussieht, wenn die Abarth drin ist^^

Morgen früh gehts nach MG zum Tüv ... Felgen eintragen :thumb:
Gott sei Dank wird die Eintragung kinderleicht, wurde ja schon alles mit dem Prüfer abgeklärt :D

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Location: nahe Sulingen

Auto: 188a Abarth & A4 B6 1,8T

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Thursday, April 18th 2013, 10:04am

Edit: habe es schon gefunden. ;)

Bin interessiert wie das Ganze dann lackiert wirkt.
ich hoffe du veröffentlichst Bilder?!
Es ist eigentlich nicht so zickig gemeint, wie es sich anhört!! :D :thumb:

Boykottiert E10!! Diese Pampe braucht keiner!!

This post has been edited 1 times, last edit by "Abarthing86" (Apr 18th 2013, 10:15am)


$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

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Thursday, April 18th 2013, 12:38pm

so soll es am ende aussehen, nur momentan noch ohne BB

natürlich werden Bilder folgen ;)



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Mr. Killertomate

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Thursday, April 18th 2013, 2:03pm

ich habe heute morgen ganze 5 Stunden für die Felgeneintragung gebraucht ...

- 90 Min Fahrt (hin & zurück)
- 120 Min im Auto schlafen, weil mein Prüfer erst um 10:30 Uhr kam
- Prüfung 10 Min
- 80 Min Papierkram

Stolze 128,20€ hat mich der Spaß gekostet.

Da ich so gerne mit meinem Prüfer "Ulli" quassel, hat er mich auf den neusten Stand gebracht.

- Gebühren für Einzelabnahmen sind gestiegen
- seit Mitte 2012 müssen alle Eintragungen dokumentiert, fotografiert, archiviert und für 10 gespeichert werden

Daher auch die lange Dauer vom Papierkram und somit wird der Spaß auch teurer.


Eintragung zum GSR Kit

Die Eintragung vom Luftfilter ohne Papiere wäre möglich, aber sehr kostenaufwendig !!

- Wenn durch den Luftfilter eine Leistungssteigerung von mind. 1 kw entsteht, muss gemessen werden
- durch die erhöhte Leistung ändern sich auch die Abgaswerte, die anschließend gemessen werden müssen
- Geräusche Messung
- alles muss dokumentiert, fotografiert und archiviert werden für 10 Jahre
- Einzelabnahme nach §21

Durch den ganzen Aufwand von Messungen und Papierkram liegen wir bei ca. 2000€

Also bringt die Eintragung nichts, außer Peter Hoffmann (Inhaber von GSR) bringt irgendwann nen Gutachten raus :ugly:

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1,291

Thursday, April 18th 2013, 5:09pm

Quoted

Original von $-Little-L-$
ich habe heute morgen ganze 5 Stunden für die Felgeneintragung gebraucht ...

- 90 Min Fahrt (hin & zurück)
- 120 Min im Auto schlafen, weil mein Prüfer erst um 10:30 Uhr kam
- Prüfung 10 Min
- 80 Min Papierkram

Stolze 128,20€ hat mich der Spaß gekostet.

Da ich so gerne mit meinem Prüfer "Ulli" quassel, hat er mich auf den neusten Stand gebracht.

- Gebühren für Einzelabnahmen sind gestiegen
- seit Mitte 2012 müssen alle Eintragungen dokumentiert, fotografiert, archiviert und für 10 gespeichert werden

Daher auch die lange Dauer vom Papierkram und somit wird der Spaß auch teurer.


also nochmal zum Mitschreiben: du hast ein Paar Felgen per Einzelabnahme eingetragen und dafür jetzt 128,20 € gezahlt? :-)
Ich überlege nämlich auch mir neue Felgen zu zu legen. ;)

Quoted

Original von $-Little-L-$



Eintragung zum GSR Kit

Die Eintragung vom Luftfilter ohne Papiere wäre möglich, aber sehr kostenaufwendig !!

- Wenn durch den Luftfilter eine Leistungssteigerung von mind. 1 kw entsteht, muss gemessen werden
- durch die erhöhte Leistung ändern sich auch die Abgaswerte, die anschließend gemessen werden müssen
- Geräusche Messung
- alles muss dokumentiert, fotografiert und archiviert werden für 10 Jahre
- Einzelabnahme nach §21

Durch den ganzen Aufwand von Messungen und Papierkram liegen wir bei ca. 2000€

Also bringt die Eintragung nichts, außer Peter Hoffmann (Inhaber von GSR) bringt irgendwann nen Gutachten raus :ugly:


Ja das ist schön teuer. ^^
Vor 2 jahren hatte ich auch schon darum gekäpft mir "so ein Kit" einzubauen, aber zum einen wollte das Kein Prüfer durchführen und zum anderen schreckten mich die Kosten auch sehr ab. :D
Es ist eigentlich nicht so zickig gemeint, wie es sich anhört!! :D :thumb:

Boykottiert E10!! Diese Pampe braucht keiner!!

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Mr. Killertomate

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Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

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Thursday, April 18th 2013, 5:40pm

- Felgen
- Reifen
- Distanzscheiben
- Fahrwerk

Muss ja alles immer neu eingetragen werden :rolleyes:

Bei mir war es so teuer, weil die Felgen von 1992 sind und es über die Felgen keine Infos mehr gibt, außer vom Gutachten her.
Mein Punto ist von Feb. 2000 und da fingen die Probleme an.

Alle Felgen von früher dürfen laut Tüv nur an Fahrzeug bis Mai 1999 montiert und eingetragen werden :gaga: Da meiner aber von 2000 ist, wäre dieser raus !!
Der Prüfer hat mal wieder ein Auge zugedrückt, musste dafür aber noch mehr dokumentieren und archivieren - Gutachten hatte ja nur rund 80 Seiten :ugly:
Also mehr Aufwand und desto teurer die Eintragung


Ich werde das GSR KIT so fahren :pfeif: :drive:

Posts: 947

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Location: Italy

Auto: ...

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Thursday, April 18th 2013, 9:05pm

Quoted

Original von $-Little-L-$
ich habe heute morgen ganze 5 Stunden für die Felgeneintragung gebraucht ...

- 90 Min Fahrt (hin & zurück)
- 120 Min im Auto schlafen, weil mein Prüfer erst um 10:30 Uhr kam
- Prüfung 10 Min
- 80 Min Papierkram



*rofl*

;)

Gruß

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Location: Südbaden

Auto: Bravo T-Jet, Seicento, Ducato 230 (WoMo), Heinkel Tourist 103 A2 Bj. 1960

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Friday, April 19th 2013, 6:45am

Quoted

Original von $-Little-L-$
Sooo, ich hab mein Wagen seit Samstag morgens wieder - Vielen Dank Guiseppe :thumb: =)

Meine 3. ZKD wurde nun gemacht und jetzt sollte bis zum Ende Ruhe sein (Bin jetzt mehr mit Roller und Rad unterwegs :D )

Heute morgen meine Sommerschlappen montiert und mir gefällts richtig gut :thumb:


- Borbet FA 7,5x16 ET30 + H&R Platten (VA ET10 & HA ET5)
- Falken 195/40 R16

Zustand der Felgen ist miserabel, werde diese Woche zu meinem Tüv fahren und die eintragen lassen, dann demontieren, waschen und zur Aufbereitung.

- Felgenstern bbs gold pulvern
- Tiefbett verdichten
- 2x Sätze Deckel pulvern (glatte und B Deckel)
- Zierschrauben bbs gold pulvern




Also die Felgen sind sahne ggg
"I did not fail! I just found ten thousand ways that didn't work"

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Mr. Killertomate

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Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

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Friday, April 19th 2013, 8:10am

Quoted

Original von Punto Turbo 1600ccm

Quoted

Original von $-Little-L-$
ich habe heute morgen ganze 5 Stunden für die Felgeneintragung gebraucht ...

- 90 Min Fahrt (hin & zurück)
- 120 Min im Auto schlafen, weil mein Prüfer erst um 10:30 Uhr kam
- Prüfung 10 Min
- 80 Min Papierkram



*rofl*

;)

Gruß


du Arsch, warte ab bis du da auf kreuzst :ugly:

ich hab dem Prüfer schon gesagt, dass die Tage ein Kollege mit nem silberner Alfa Spider vorbei kommt, für ne Felgeneintragung... :ugly:
Meld dich, wenn du da bist !! ;) bin gespannt wie es bei dir abläuft :ugyl:

Guarana

Doppel-As

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Auto: Punto HGT / Punto 188 SX

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Friday, April 19th 2013, 8:16am

Sind die Blenden oben an der Karre nich bisschen zu extrem ?

Ich mein schaut schon geil aus aber ich bin lachen wieder ausm Tüv raus als der mir gezeigt hat wie weit ich meine Blenden nur anbringen darf *rofl*

Zu den Felgen mir gefällts.

:thumb:

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Mr. Killertomate

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Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

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Friday, April 19th 2013, 9:30am

Quoted

Original von Guarana
Sind die Blenden oben an der Karre nich bisschen zu extrem ?

Ich mein schaut schon geil aus aber ich bin lachen wieder ausm Tüv raus als der mir gezeigt hat wie weit ich meine Blenden nur anbringen darf *rofl*



Die Haube ist bisschen extrem und hier nicht eintragbar, weil die Nebler und etwas vom Fernlicht bedeckt sind !
Bei den orig. Scheinwerfer kannst du einen BB komplett vergessen, weil man sofort das Fernlicht abdeckt.
Bei Angel Eyes ist das zum Glück anders :D

Ich werde einen dezenten BB anbringen lassen, sodass die Nebler Gehäuse nicht so hässlich raus stehen (Glubschauge)
Dann scheiß auf TÜV... Fällt eh nicht auf :ugly:

Albu

Foren Gott

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Location: Sachsen-Anhalt

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Friday, April 19th 2013, 10:49am

Moin!
TÜVig und schon 3x seit dem dür die HU gekommen. Probleme gab es da an anderer Stelle....

:thumb:
Grüße!

HopplaHopp

Routinier

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Auto: Alfa GT; 500 Abarth

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Friday, April 19th 2013, 12:08pm

Wichtig ist, dass der Lichtkegel vom Abblendlicht net beeinträchtigt wird. Fern- und Nebellicht dürfen in einem gewissen Maß beeinträchtigt werden...
Alfa GT 1.9 JTDM Fiat 500 Abarth



***Ruhe in Frieden Stipo***

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Mr. Killertomate

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Location: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

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Friday, April 19th 2013, 12:36pm

okay gut zu wissen !!

@Albu ... wird Zeit für neue Scheinwerfer, oder :ugly: