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mischmisch

CFI Supporter

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Location: Berlin

Auto: Punto GT 1, Punto 75 ELX, MiTo Multiair

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41

Wednesday, August 31st 2011, 9:12pm

Quoted

Original von moserrene
ach ja und ein lader kommt mir nicht ins haus!! ;)


banause :P

LINI

CFI Supporter

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Location: Glarus Süd

Auto: Fiat Punto HGT

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42

Wednesday, August 31st 2011, 10:20pm

bin echt sehr beeindruckt von deinem projekt und finde es riesig das du uns teilhaben lässt an deiner arbeit :thumb:

richtig geiles teil was du dir da zusammenbaust respekt... :D

hast du den bodykit aus england von abs motorsport ?
Das Leben ist zu Kurz um nicht zu fahren italienisch

CromaTD

Lebende Foren Legende

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43

Thursday, September 1st 2011, 8:10am

Quoted

Original von moserrene
ich lass mich da überaschen mit der leistung, derjenige der mir beim motorbau zur seite gestanden ist, macht die letzten 40 jahre nichts anderes alls iatalienische und französische rennmotoren zu bauen und er sagte diese leistung sollte mit der hardware drin sein!!??


Bentza ?

Würd mir das ja mal gern live anschauen ... wo werkst du genau ?

Gruß
Klemens, der ja auch aus NÖ kommt

racingpanda

Tripel-As

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44

Thursday, September 1st 2011, 8:45am

Tolles Projekt ! Drexler hat keine Dogbox für Fiat, bleibt dir Bacci und evtl. Monteferri.
Nur den Tipo Motor hät ich nicht genommen, damit du auch mal im DMSB bereich fahren hättest können .
Gewicht unter 900kg wird schwierig, meiner hat ohne Balast, Ersatzräder, Unterfahrschutz und 25liter im Tank 1000kg.

Gruß
Christian

Markus

Super Moderator

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Auto: zu viele

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45

Thursday, September 1st 2011, 9:02am

Quoted

Original von moserrene
@ markus bella, einfacher ist es sicher, aber wenn ich nur mal die revidierungskosten hernehme eines super 1600 das die technik halbwegs passt bin ich schon über den betrag den mein ganzes projekt verschlingt!!und den kaufpreis muss man auch noch rechnen!! das ist für einen normalstreblichen nicht leistbar!!!!



Ich war mir vorher nicht ganz im klaren, was Du machen möchtest.

Anfangs las ich nur S1600 und Bergrennen. Damit bist Du Reglements unterworfen, die natürlich für die S1600 geschrieben sind.

Nun wird aber ja klarer, dass Du keinen S1600 baust sondern lediglich eine "Art S1600 Bodykit" verwendest und ansonsten selbst, auf Basis eines 2000cccm Motors, baust. Ob das dann in die österreichischen Reglements passt, wirst Du selbst besser wissen.
Das Auto ist dann halt nur international nicht mehr einsetzbar.

moserrene

Tripel-As

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Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

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46

Monday, September 5th 2011, 10:04am

@ croma td

nein nicht bentza, is ein slovene.

ich werke in ebreichsdorf.

also das mit den reglement is immer so ne sache, es gibt am berg und auf der rundstrecke für fast alles eine klasse.

@ lini

der bodykit kommt aus italien und war um einiges billiger als bei abs und abs hat keine türen, motorhaube, kofferraumdeckel aus gfk

This post has been edited 2 times, last edit by "moserrene" (Sep 5th 2011, 10:07am)


moserrene

Tripel-As

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Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

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47

Friday, September 16th 2011, 10:49am

wieder was geschaft
moserrene has attached the following images:
  • 297840_262737783747512_100000338776929_804309_1357132068_n.jpg
  • 309738_262791203742170_100000338776929_804584_759752513_n.jpg

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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Location: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

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48

Friday, September 16th 2011, 10:51am

Nur Gaspedal und Kupplung ? Achja, wer bremst, verliert *rofl*

Abarth Fan

Tripel-As

Posts: 191

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Location: Hamburg

Auto: Punto HGT Abarth, Peugeot 306 1.6

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49

Friday, September 16th 2011, 10:58am

Das ist ein geiles Projekt. Was versteht man unter Dogbox (Getriebe)?
Einmal Punto immer Punto

Der den Golf jagt

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." W. Röhrl

Bravissimo

Hütchenschubbser

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Location: Ornbau

Auto: Lancia Phedra LE / Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

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50

Friday, September 16th 2011, 11:04am

Quoted

Original von $-Little-L-$
Nur Gaspedal und Kupplung ? Achja, wer bremst, verliert *rofl*

Das ist doch die Bremse und Kupplung :D
Gaspedal fehlt noch :thumb:
wenn ich da richtig liege ;)

This post has been edited 1 times, last edit by "Bravissimo" (Sep 16th 2011, 11:05am)


fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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Location: Eichstätt

Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V

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51

Friday, September 16th 2011, 11:11am

Quoted

Original von Bravissimo

Quoted

Original von $-Little-L-$
Nur Gaspedal und Kupplung ? Achja, wer bremst, verliert *rofl*

Das ist doch die Bremse und Kupplung :D
Gaspedal fehlt noch :thumb:
wenn ich da richtig liege ;)


nein... hydraulische Gasbetätigung ist jetzt das neueste. Viel besser als E-Gas und Seilzug :gaga:
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

moserrene

Tripel-As

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Location: Niederösterreich

Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

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52

Friday, September 16th 2011, 1:10pm

bravissimo liegt da ganz richtig!!! :)

unter dogbox versteht man ein gerade verzahntes getriebe, wo man ohne kupplung nur mit gaslupfen schalten kann.

Y10TURBO

Foren Gott

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53

Friday, September 16th 2011, 4:07pm

hut ab, :klatschen:

weiter so :thumb:

und zur sache ohne turbo, macht sinn, sonst wirst du in die über 3 liter klasse eingestuft (so wars zumindest beim slalom :D) und das ist echt kacke :ugly: ;)

gruß
Chris

PiZo

Tripel-As

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Date of registration: Feb 20th 2007

Location: Italien (Bergamo), Wohnhaft in Uster ZH

Auto: Punto HGT 188b stealth edition

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54

Saturday, September 17th 2011, 3:36pm

Quoted

Original von moserrene
der bodykit kommt aus italien und war um einiges billiger als bei abs und abs hat keine türen, motorhaube, kofferraumdeckel aus gfk



das ist mal ne interessante sache.. könntest du mir einige infos betreffend des bodykits geben? vieleicht auch per pn?!
danke dir...

moserrene

Tripel-As

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Location: Niederösterreich

Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

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55

Saturday, September 17th 2011, 5:58pm

soda, nicht das noch jemand glaub ich bau ein automatikgetriebe ein ;)


und auch noch ne nette ansicht von hinten, hier erkehnt man wie breit das eigentlich ist :)
moserrene has attached the following images:
  • pedale.jpg
  • van hinte.jpg

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Location: Südbaden

Auto: Bravo T-Jet, Seicento, Ducato 230 (WoMo), Heinkel Tourist 103 A2 Bj. 1960

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56

Saturday, September 17th 2011, 7:23pm

Quoted

Original von PiZo

Quoted

Original von moserrene
der bodykit kommt aus italien und war um einiges billiger als bei abs und abs hat keine türen, motorhaube, kofferraumdeckel aus gfk



das ist mal ne interessante sache.. könntest du mir einige infos betreffend des bodykits geben? vieleicht auch per pn?!
danke dir...


Pizo....tztztz......neee....oder? :D

Aber hut ab vor dem Projekt...........ich werde es verfolgen.......soweit ich den technischen details folgen kann *rofl* :no3: ?( :D
"I did not fail! I just found ten thousand ways that didn't work"

maggus

König

Posts: 898

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Location: Obersulm

Auto: VW Passat 3c

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57

Saturday, September 17th 2011, 7:26pm

Dezent geil :thumb:

STILO_83

Doppel-As

Posts: 133

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Auto: Fiat Stilo MW; Tipo 2.0 16V Turbo

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58

Saturday, September 17th 2011, 9:50pm

Sehr geiles Projekt!!!
Es hat mal einen Moser gegeben der mit einem gelben Uno Turbo mit Hörmann Breitbau beim steirischen Bergrallye-Cup am Start war!
Bist Du zufällig derjenige??

Grüße aus dem Steirerland!
Leistung ist, wenn ich am Morgen vor dem Auto stehe und Angst habe einzusteigen!

chriss-bellas

UNO-Messi

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Date of registration: Jun 21st 2004

Location: Bamberg+Fürth

Auto: immer mehr....

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59

Saturday, September 17th 2011, 10:11pm

klasse thread! willkommen und schön hier motorsportluft zu sehen!
wo ist die flache waagebalken her? die is ja schön handlich verbaubar!

viel glück!

Predator

Kaiser

Posts: 1,107

Date of registration: Jul 9th 2004

Location: Wuppertal

Auto: Nissan 350z

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60

Sunday, September 18th 2011, 4:48am

Dazu fällt mir nur eins ein Respect !!!!!!
Echt geil wenn du das so weiter aufziehst :no1: