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$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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101

Samstag, 13. April 2013, 14:09

oh, nen Pipercross Luftfilterkasten :thumb:

Komm mach voran, wir wollen alle mehr Fotos sehen :hide: :ugly:

Scorpion

Der einzig Wahre :-D

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102

Samstag, 13. April 2013, 16:56

genau ein Pipercross PX600 :-) mit 100mm anschluss und direkt noch einen Ersatzfilter mitbestellt.

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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103

Samstag, 13. April 2013, 17:35

Zitat

Original von Scorpion
genau ein Pipercross PX600 :-) mit 100mm anschluss und direkt noch einen Ersatzfilter mitbestellt.


100 mm ? also auch ne bearbeitete / neue Drosselklappe :thumb:

ich wusste nur Pipercross *rofl*
»$-Little-L-$« hat folgendes Bild angehängt:
  • Luftfilterkasten02.jpg

Scorpion

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104

Samstag, 13. April 2013, 18:18

no comment.... wartet ab.
wer weiß, wo die pipercross eingesetzt werden, weiß dann auch ungefähr, was meinen motor erwartet :cool:

$-Little-L-$

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105

Samstag, 13. April 2013, 19:13

Zitat

Original von Scorpion
wer weiß, wo die pipercross eingesetzt werden, weiß dann auch ungefähr, was meinen motor erwartet :cool:


ich habe google genutzt und das wird sehr geil werden :D :no1:

Pipercross gehört ja auch zu den Luftfilter Tuning, die Gutachten mit anbieten...


Zum äußeren Kleid:
Die Carzone Schweller kommen also weg (finde ich sehr gut :D), bist ja auf der Suche nach neuen Schwellern und was passiert mit der Front ?
Wird die so bleiben, oder kommt auch da was neues ?

Bleibst du weiterhin auf 16" oder gehts auf 17" oder weiter :D


erzähl mal bisschen *rofl* :ugly:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (13. April 2013, 19:18)


Scorpion

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106

Samstag, 13. April 2013, 20:37

Front bleibt, felgen stehen ja zum Verkauf.

Die neuen Felgen sind schon seit Dezember bestellt. Sonderanfertigungen dauern eben etwas länger. :cool:

Scorpion

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107

Donnerstag, 25. April 2013, 15:15

So, neues zum Motor:
Kurbelwelle ist mit der Schwungscheibe und Druckplatte zum feinwuchten beim Motorenbauer.
dürfte ich Freitag wieder bekommen.

Heute sind meine neuen Schmiedekolben eingetroffen. Hab da ein unschlagbares Angebot bekommen und das konnte ich nicht ablehnen. :D


Fotos folgen dann am Wochenende.

Da will ich auch den Motorblock sandstrahlen und schauen, ob die pleuel im block genug platz haben oder irgendwo anstoßen. :cool:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scorpion« (25. April 2013, 15:16)


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108

Sonntag, 28. April 2013, 09:49

Hier mal ein Foto von einem der 4 neuen Kolben für meinen Motor.

Kolbendurchmesser: 83,93mm
»Scorpion« hat folgendes Bild angehängt:
  • Schmiedekolben.jpg

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109

Samstag, 11. Mai 2013, 14:39

mal wieder etwas neues....

war gestern meine Kurbelwelle mit Schwungscheibe und Druckplatte vom feinwuchen abholen.

hier mal die Bilder der Kurbelwelle (Serie, bearbeitet, 3 Fotos feingewuchtet):













Und hier Bilder der erleichterten Schwungscheibe:




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110

Samstag, 11. Mai 2013, 17:55

ich will gar nicht wissen, was nur die Bearbeitung dieser Teile kostet :hide:

Was folgt als nächstes ? :D

Scorpion

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111

Dienstag, 21. Mai 2013, 07:54

Hier sind mal neuste Bilder. Motorblock und Anbauteile waren beim glasperlstrahlen:




Und hier ein Foto der neuen Einspritzanlage:





Checkliste (was wurde bis jetzt gemacht bzw. bestellt):
  • Kurbelwelle bearbeitet und feingewuchtet
  • 3-Stoff-Lagerschalen von Glyco bestellt für Kurbelwellen- und Pleuellager
  • H-Schaft-Pleuel gekauft
  • Schmiedekolben mit 84mm Durchmesser gekauft
  • neue Ölpumpe
  • verstärke doppelte Ventilfedern
  • Nockenwellensatz bei Fa. dbilas bestellt
  • verstellbare Nockenwellenräder gekauft
  • erleichterte Schwungscheibe gekauft und feingewuchtet
  • organische kupplung mit verstärkter Druckplatte und verstärktem Ausrücklager gekauft
  • Luftfilterkasten für Einspritzanlage gekauft



was folgt als nächstes:
  • Grundieren des Motorblocks und der Anbauteile
  • Bearbeiten des Motorblocks, danach die fertige Lackierung
  • sobald die nockenwellen da sind, wird der Zylinderkopf bearbeitet

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112

Dienstag, 21. Mai 2013, 09:59

Wow, viel Arbeit!!

sehe ich es richtig, dass du 2 Autos "gleichzeitig" bearbeitest? :-)
Es ist eigentlich nicht so zickig gemeint, wie es sich anhört!! :D :thumb:

Boykottiert E10!! Diese Pampe braucht keiner!!

Scorpion

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113

Dienstag, 21. Mai 2013, 11:54

wieso 2 autos gleichzeitig ?

Bravissimo

Hütchenschubbser

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114

Dienstag, 21. Mai 2013, 11:56

Zitat

Original von Scorpion
wieso 2 autos gleichzeitig ?

Ich glaub du wirst mit shorty verwechselt :D

shorty punto

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115

Dienstag, 21. Mai 2013, 14:47

3 wenn mans genau nimmt. Der Alltagsvectra wurde zum Verkauf fit gemacht :)
On a lower (E-) Level...


Scorpion

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116

Dienstag, 21. Mai 2013, 15:14

naja, momentan habe ich auch 3 baustellen :D

1. Punto-Motor
2. BMW: Hydrostössel, Steuerketten, zahnriemen wechseln
3. KAdett E Gsi fertig aufbauen.

:cool:

Scorpion

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117

Dienstag, 28. Mai 2013, 22:38

hab heute die h-schaft-pleuel aufs gleiche gewicht gebracht...

Differenz aller 4 pleuel: +/- 0,01 gramm auf einer geeichten waage mit einer genauigkeit von 0,001 gramm :D

Abarth Fan

Tripel-As

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118

Mittwoch, 29. Mai 2013, 16:37

Hast du die Nockenwellen umschleifen lassen oder sind die Sonderanfertigen?

Wo hast du die verstellbaren Nockebwellenräder her, ich hab im Netz auch schon mal gesucht und nichts gefunden.

Von welcher Marke ist die Kupplung und das Ausrücklager? Man hat schon mehrfach lesen können,dass die Kupplungen die für den HGT angeboten werden nicht passen.


Geiles Projekt weiter so :no1:
Einmal Punto immer Punto

Der den Golf jagt

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." W. Röhrl

Scorpion

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119

Mittwoch, 29. Mai 2013, 17:01

Die Nockenwellen lasse ich mir auf Maß anfertigen.

Die verstellbaren Nockenwellenräder sind von der Fa. Cat-Cams und sind eigentlich für die Alfa romeo TS-Motoren, passen aber auch bei HGT. Da die Anbindung an die Nockenwelle dieselbe ist.

Kupplung ist von Sachs.

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120

Mittwoch, 29. Mai 2013, 17:39

Zitat

Original von Scorpion
naja, momentan habe ich auch 3 baustellen :D

1. Punto-Motor
2. BMW: Hydrostössel, Steuerketten, zahnriemen wechseln
3. KAdett E Gsi fertig aufbauen.

:cool:


Ich meinte eigentlich den Punto u. den Opel. :)
Es ist eigentlich nicht so zickig gemeint, wie es sich anhört!! :D :thumb:

Boykottiert E10!! Diese Pampe braucht keiner!!

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