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lancia2001

Doppel-As

  • »lancia2001« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 17.11.2013

Wohnort: Leutershausen

Auto: Lancia Y 1,2 840A 8v Euro 3,Lancia Y 1,2 840A 16v Euro 2 Rosso, Lancia Y 1,2 840A 8v Euro 2 Wandler Automatik und Lancia Y 1,2 840A 8v Euro 2

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1

Sonntag, 7. Juni 2015, 12:27

Wärmetauscher...

Moin Jungs! Nun ist mein Y wieder fahrbereit nach getriebe schaden und Kopfdichtungswechsel kommt nun der Wärmetauscher... nun frage ich ob das schon jemand gemacht hat? wie ich gehört hab muss das amarturen brett raus.... ?( darauf habe ich aber ehrlich gesagt keine lust *rofl* gibts da eine anleitung von 176er punto? da man es ja auch anheben könnte so wie ich das sehe?

LG manni

Beiträge: 130

Registrierungsdatum: 30.04.2014

Wohnort: Albstadt

Auto: Lancia Y 1.2 8V 60 PS

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2

Sonntag, 7. Juni 2015, 14:58

Oha, du hast echt kein Glück mit deinem Y :D

Hier mal ein paar Anleitungen: https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&…Xt6MHOzA6aJ9SSg

etwas ausführlicher: https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&…5wg95A6gqJBchHw

Ich denke du musst dir die Arbeit machen und das Armaturenbrett ausbauen *???*
Grüße ;)
Seit 09.11.2013: Lancia Y 840 1.2 8V 60 PS, 86.000 km; Ez 09/2000

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 18.11.2012

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3

Sonntag, 7. Juni 2015, 19:26

wie schon bei facebook gesagt, das amaturenbrett muss mit sicherheit raus.

bone

Mitglied

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 07.08.2004

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Auto: Lancia Y Cosmopolitan 2001; diverse BMW e23, Opel Diplomat B

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4

Montag, 13. Juni 2016, 00:20

Y-Wäremetauscher ausbauen

Hallo,

war lange nicht hier im Forum und lese hier gerade von Fragen bezüglich des Wärmetauschers-Ausbaus.
War bei mir auch vor einigen Jahren defekt. Habe mir 2 Tage an Wochenende Zeit genommen und das halbe Auto zerlegt: Lenkrad ab, Armaturenbrett raus, Heizungs- und Gebläsekasten raus und danach wieder alles zusammensetzen. Das größte Problem waren vorher die Evakuierung der Klimaanlage und die Demontage des Heizungs-und Gebläsekastens von der Spritzwand. Die schwarze Dicht(Teer-)masse hat sich durch die Motorabwärme und die Innenraumwärme über die Jahre so fest mit dem Heizungskasten verbunden, da ich ewig dachte noch irgendeine Schraube vergessen habe zu lösen. Aber mit einem Fön und Geduld und viel Kraft ging es dann irgendwann ab. Der Wärmetauscher kostete übrigens so 30,- Euro. Aber der Arbeitsaufwand war erheblich.

Gutes Gelingen
bone

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