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Punto 176 1,1er tuning für Feldrennen

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geheim5000

Tripel-As

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1

Montag, 28. Januar 2019, 12:20

Punto 176 1,1er tuning für Feldrennen

Hallo,
Bin am recherchieren was man an einem Punto 176 mit dem 1,1er Motor (6Speed) ändern kann (bis auf Turbo und Kompressor alles erlaubt). Damit man vorne mitfahren kann.
Größerer Motor fällt allerdings flach weil die Klasse bis 60PS gefahren werden soll (dort zählt nur die Orginal Motorleistung)
Suche also nach Ideen/Tipps dem Auto bissl mehr feuer unterm hintern zu machen.
Aktuell ist er noch völlig Orginal.
gruß

fiat5cento

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2

Dienstag, 29. Januar 2019, 18:56

Nockenwelle, Krümmer und Drosselklappe aus dem Punto 75, dann bist schon mal gut dabei.
Vielleicht noch nen ordentlichen Chip, alternativ Benzindruck hochdrehen und das Inkrementenrad etwas verstellen.
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Overload

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3

Dienstag, 29. Januar 2019, 19:33

Zitat von »fiat5cento«

Nockenwelle, Krümmer und Drosselklappe aus dem Punto 75, dann bist schon mal gut dabei.
Vielleicht noch nen ordentlichen Chip, alternativ Benzindruck hochdrehen und das Inkrementenrad etwas verstellen.

Oder Krümmer aus dem 55/60er Baujahr 93/94 inkl Steuergerät
ohne WFS. Die haben Original eigentlich zwischen 70 und 75 PS und gehen
wesentlich Spritziger als die späteren Baujahre! Mit oben genannten teilen solltest du da evtl. noch besser gehen.






Fiat 176 1.1 VS
Fiat 199 1.4 Tjet 6,5 liter auf 100km^^

mbpbj87

Haudegen

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4

Samstag, 2. Februar 2019, 02:56

Dazu könnte man noch etwas mit den Düsen "spielen", wobei die Erfahrungen bereits im Kindermotor-Forum zu lesen sind.

geheim5000

Tripel-As

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5

Sonntag, 10. Februar 2019, 14:17

Danke für die Infos, denn werd ich mich mal auf die suche nach Teilen begeben.
Der Punto ist von Baujahr 1994, ist also einer der älteren.

geheim5000

Tripel-As

  • »geheim5000« ist der Autor dieses Themas

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6

Sonntag, 10. Februar 2019, 14:31

Zitat von »fiat5cento«

Nockenwelle, Krümmer und Drosselklappe aus dem Punto 75, dann bist schon mal gut dabei.
Vielleicht noch nen ordentlichen Chip, alternativ Benzindruck hochdrehen und das Inkrementenrad etwas verstellen.

Doch nochmal eine Frage dazu, hab jetzt nach der Drosselklappe gesucht. Bei Ebay ist da kein unterschied zu erkennen. Wodrin unterscheiden sich diese?
Krümmer und Nockenwelle sollte sich finden lassen, bringt aber wahrscheinlich nur was alles 3 zu tauschen?
Wo bekomme ich so einen Chip her? Wird ja kein einfacher ebay chip sein ;)
Benzindruck hochdrehen, wie bewerkstelliege ich das am besten? Bordmittel, oder seperater Benzindruckregler?

Zitat von »Overload«



Oder Krümmer aus dem 55/60er Baujahr 93/94 inkl Steuergerät
ohne WFS. Die haben Original eigentlich zwischen 70 und 75 PS und gehen
wesentlich Spritziger als die späteren Baujahre! Mit oben genannten teilen solltest du da evtl. noch besser gehen.

Wie oben geschrieben, ist das ein Bj.1994

Zitat von »mbpbj87«


Dazu könnte man noch etwas mit den Düsen "spielen", wobei die Erfahrungen bereits im Kindermotor-Forum zu lesen sind.
Im Kindermotorforum habe ich viel gelesen, leider fehlen dort viele Bilder. Und ist manchmal auch schwer dort ein endergebnis zu sehen.

geheim5000

Tripel-As

  • »geheim5000« ist der Autor dieses Themas

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7

Sonntag, 10. Februar 2019, 15:41

fiat5cento

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8

Sonntag, 10. Februar 2019, 18:19

Schau mal hier: [Anleitung] 38er DKK ausm Punto 75 in 1.1er Cinque
Für die Bilder ganz nach unten scrollen, letzter Beitrag auf der ersten Seite.

Die von dir verlinkten Drosselklappen sind beide nur 32er. Du brauchst eine 38er, das ist meiner Meinung nach die Beste. Viele sagen, die wäre zu groß und würde nicht gut laufen, bei mir gings aber einwandfrei.
Diese könnte eine sein: https://www.ebay.de/itm/Drosselklappe-Fi…76/163097162821 (bin aber nicht sicher, frag den Verkäufer).
Oder hier: https://www.teilehaber.de/itm/drosselkla…rc10181532.html

Den Benzindruck stellst du an der markierten Schraube ein. Dazu den Sicherungslack lösen und die Schraube rein drehen für höheren Druck.

Schau dazu auch mal hier rein:
[Anleitung] Benzindruck anpassen statt Chip
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